马斯克:中国的千金“马”骨

中国的千金“马”骨,终于来了。

今天,马斯克乘坐他的专属私人飞机,一架2015款湾流G650ER降落在北京。

不同于之前访华的民主党大金主摩根大通CEO戴蒙,星巴克CEO纳思瀚,苹果CEO库克,辉瑞CEO艾伯乐,都是悄悄的进村,打枪滴不要。

此次马斯克访华,可谓声势十足。

先是外交部在今天早上的新闻发布会上表示,中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华,更好地了解中国,推进互利合作。

然后又在北京得到了我们的国务委员、外交部长秦刚的高规格接待。

会谈中,马斯克表示,美中利益交融,如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”,愿继续拓展在华业务,共享中国发展机遇。

仔细品味一下,在美国反华言论嚣张的今日,马斯克仍敢说出“美中利益交融,如同连体婴儿彼此密不可分”,尺度如此之大,也标志着此番拿到了他梦寐以求的东西。

作为一个精明的商人,马老板并不是为了来建设美丽中国而来,而是要为了他的经济利益而服务。

首先,当年凭借着上海政府给予的土地、资金以及中国效率,让特斯拉产能爆表,美国资本市场瞬间对其另眼相看,马斯克财富激增,从一个“骗子”变成了世界首富,得以通过减持和质押股票,多线并进去追逐他的梦想。

如今,随着马斯克的第三篇章转向的能源,这位马姓商人也很愿意将自己的成功复制,一手借助中国的资金和效率,一手借助美国的资本市场,让储能电池重现汽车奇迹,再一次将特斯拉的股价拉起。

说的好听是利用资本市场继续扩张,追逐自己的梦想,说的难听就是忽悠韭菜接盘,好高位减持。

当然作为一个对传统行业的颠覆者,马斯克也必须要走好平衡之术,既要在共和党和民主党之间摇摆不定,也要在中美之间疯狂搞平衡,才能保障自己的安全。

过去的几个月,随着相应拜登政府的号召,将特斯拉的产能全力向北美转移,特斯拉上海工厂全面搁置,马斯克已经深深的辜负了中国政府,如今他也必须拿出看家的非卖品,来重新讨得我们的欢心。

马斯克这跟最近美国的盟友沙特、阿联酋乃至法国在中美之间搞平衡的玩法如出一辙,此刻他们越是跳的厉害,也就赚的越多,越是安全。

储能超级工厂只是开始,马斯克真正的杀手锏,应该是利用上海的储能电池打特斯拉的标杆级造超级电站。

未来,借助中国制造的强悍,特斯拉储能电池可以大幅降低成本,借助中国与海湾国家的贸易平台,特斯拉与中国过剩的光伏、风电、基建企业可以一起出海,在海湾国家大规模建设新能源发电机组和储能电站。

这可不是一次升级,而是颠覆了过去的游戏机制。

过去50年,美国通过全球驻军,扶持中东代理人,在海湾地区下场打了数场硬仗,花费了数万亿美元,才让全球的汽车主每一脚油门都向美国的石油钢铁集团缴燃油税,才在布雷顿森林体系体系崩溃,美元与黄金脱钩后,借助石油重建了美元的全球领导地位。

但是如今,在中国和马斯克的配合下,电车正在取代燃油车,储电站正在逐步取代加油站,绿色能源发电正在逐步取代燃烧石化能源……双方携手将全球盐铁税从持续了50年的石油美元,强行扭转成为电力。

马斯克冲锋在前,中国和人民币则闷声躲在了后面,挑战美国石油霸权的变成了美国人和美国企业,挑战美元霸权的变成了美国的狗狗币。

我们更是通过这一份千金“马”骨向全球的开明资本家们证明了,只要想颠覆旧秩序,开创新未来,最佳的选择,就是来中国一起建设人类命运共同体。

这便是百年未有之大变局之际,中国高调款待,不惜代价全力支持马老板“改革”与“变法”的原因。

文章综合:政事堂、国际金融报

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